공장4 자생14) 공장의 입지 자동차를 생각한다. 14 공장의 입지 공장을 만들 때의 입지 조건을 생각해 보면 1. 인건비가 싼 곳에 공장을 만들어서 비용을 줄인다. 선진국에서 신흥국으로 공장이 이동한다. 2. 시장 입지: 시장이 가까운 곳에 공장을 만들어서 완성품의 이송비용을 줄이고, 시장의 변화에 즉시 대응 가능하다. 3. 연구개발입지 : 자동차를 설계하는 곳에 공장이 있으면 신차를 개발하고, 기술력을 향상시키기에 좋다. 자동차 공장은 위의 3가지 요소를 생각하면서 적당히 안배하는 것이라고 생각한다. 도요타의 경우 신차 개발을 하고 일본 부품업체들의 기술력 향상을 위해 일본 내에서 300백만 대 정도의 생산을 유지하는 것이 바람직하다고 곧잘 말한다. (단, 현재 300만대 이상 수준) 그리고 일본의 높은 인건비를 생산성 향상으로 .. 2019. 11. 6. 자생13) 표준과 개선 자동차를 생각한다. 13 표준과 개선 공장에서 작업하는 공정에는 표준 작업 방법이 존재한다. 작업자가 그 방법으로 하면 적어도 지금 아는 수준에서는 불량을 만들지 않고 완벽하게 만드는 방법이다. 하지만, 좀처럼 표준 작업이 지켜지지 않는다. 표준을 지키지 않으니 어떤 식으로 개선하면 좋을지 정확하게 알 수가 없다. 개선은 표준 작업을 좀 더 나은 방법을 만들어 표준화 시켜가는 과정이다. 결국 공장 작업자에게 일이란 과 이며, 이 중 전자(지켜야 할 것을 지키는 것)이 더욱 중요하다. 왜냐하면 표준 없이 개선할 수가 없다. 한국 공장에서는 더욱 깊이 새겨야 할 말이다. 2019. 11. 6. 자생12) 만들다의 중의적 의미 자동차를 생각한다. 12 만들다 라는 말은 몇 가지 의미를 가진다. 1. 조립한다. 일반적으로 생각하는 의미이다. 기존 부품들을 합쳐서 완성품을 만들어 나가는 것, 원료를 사용하여 어떤 기능을 하는 완성된 형태를 만드는 것 2. 무형을 유형으로 만드는 작업, 즉 라는 의미도 있다. 설계한다는 것은 무에서 유로 가기 위해서 머리로 구상한 것을 종이나 다른 매체로 만들어 내는 것을 의미이다. 3. 남이 전혀 하지 못하는 것을 생각해 내어 유형으로 만들면 라고 한다. 자동차 의 경우 국내 공장에서 몇백만대 해외에서 몇 백만대 만든다는 이야기를 많이 하지만 설계라는 측면에 있어서는 대부분 한국에서 설계도를 만든다고 보면 될거다. 만든다는 의미를 중의적( 重意的)으로 생각 하는 것이 좋다. 특히 지금과 같은 지식.. 2019. 11. 6. 1. 개선의 마음가짐 - 도요타 생산방식의 기본적 사고방식 개선의 마음가짐 도요타 생산방식의 기본적 사고방식 우찌가와 스스무 (内川 晋) 1961년 도요타자동차 입사, 1977년 생산관리부 과장, 1990년 임원, 1996년 상무, 1998년 관동자동차 사장, 2004년 회장, 2008년 상담역 고객과 라이벌이 기업의 원점 기업의 원점이란 무엇일까요? 기업의 척추에 해당하는 것을 확실히 한다는 것이 어떤 의미일까 생각해 보면, 어떤 시대라도 변하지 않는 것이 “고객”이라는 존재입니다. 「고객이라는 존재를 믿고 행동해야 한다는 말은 어느 시대든지 보편타당하기 때문에 “고객 본위”가 기업의 척추에 해당된다고 할 수 있습니다.」 그 위에 우리들의 존재를 건전하게 해줄 한 가지가 더 필요하다고 생각합니다. 그것은 바로 “좋은 경쟁 상대”입니다. 좋은 경쟁 상대가 있으면.. 2019. 3. 17. 이전 1 다음
