자동차를생각한다12 생산공장에서의 재고 <자동차를 생각한다. 5> 자동차를 생각한다. 5 생산공장에서의 재고 도요타 생산방식은 재고를 완전히 없애는 방식이라고 생각하는 사람이 많다. 잘못 된 생각이다. 재고는 공장의 실력 기업의 실력이라고 생각하는 것이 좋을 겻이다 ... 실력 좋은 기업은 적은 재고로 공장을 운영가능하다. 유연한 생산 방식, 공정에서의 품질확보로 재작업이 없는 기업, 고객의 주문에 대한 짧은 리드타임으로 공급할 수 있는 능력을 향상 시키면 저절로 재고가 줄어든다. 재고를 실력의 바로미터 라고 생각 하는 것이 좋다. 그런 의미에서 재고가 적은 기업으로 노력하는 방식이 도요타 생산방식이다. 2019. 11. 2. (자생1) 자동차에서 관성제원 자동차를 생각한다. 1 관성제원 저울로 질량(무게,mass, 단위 kg)를 측정해는 것은 뉴톤 역학에서 F=ma 라는 공식을 적용하는 데 가장 필수적인 것이다. 여기서 F는 힘, m은 질량, a는 선가속도 이다. 그럼 회전화는 것은 M=I * 각가속도 라는 공식을 사용하기 위해서는 I 라고 하는 관성모멘트를 측정해야 한다. 여기서 M은 모멘트이고, Torque와도 동일하다. 많은 사람들은 자동차가 앞으로 달리고 있으니 m(mass) 만 생각하지만, 아니다. 차 내부는 열심히 돌아가는 토크에 의해 차바퀴가 돌고, 그래서 차가 앞으로 달린다. 3차원의 물체는 병진운동(앞뒤좌우상하로의 움직임)만 하는 것이 아니라, 회전을 한다. 롤링 요잉 피칭. 이때에는 관성모멘트(병진운동의 질량에 해당하는 것)가 중요하다... 2019. 10. 21. 이전 1 2 다음
