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카마게돈28

227 자동차- 반도체 에코시스템의 중첩 #자동차를생각한다 내가 반도체와 자동차 산업과의 에코시스템 중첩이 생겨나고 있고, 반도체와 자동차의 생산시스템은 서로 많은 차이가 있어서 이제 영향을 받기 시작할 것이다 라는 의견을 담은 보고서를 2010년에 적었다. 그렇게 적을 수 있었던 것은 과거 미국에서 1년간 반도체 관련 공부를 좀 한 적이 있었고, 엘지전자에서 전자산업의 생산시스템을 조사/개선 작업을 한 적이 있어 자동차 산업과의 차이에 대해서 알고 있었기 때문이다. 한국경제신문을 보니 이젠 현대차도 반도체 품귀로 공장 가동을 줄이는 상황까지 가는 모양이다. 기사에는 도요타/폭스바겐도 잇산 감산이라고 되어 있지만, 현재 도요타는 가장 영향이 적다. 그 이유는 과거 동일본대지진 이후 라는 방식으로 자동차 부품 1차,2차....7차까지 부품의 재고.. 2021. 3. 8.
224_도요타의 반도체 개발과 생산 #자동차를생각한다 #자동차반도체 #도요타 224_도요타의 반도체 개발과 생산 (21년 2월 16일 화요일 저녁 11시 20분입력) 최근 자동차 반도체로 여러가지 이야기가 많다. 일본에 혼다 닛산, 스바루가 상당한 수준의 감산을 결정한 모양이다. 그런데, 유독 도요타는 별 상관없이 종전의 생산 계획대로 차량을 생산한다. 몇 가지 요인이 있는데, 밤이 늦어 길게 적기 힘들어 일단 도요타의 반도체 개발과 생산에 대해서만 간단히 언급하겠다. 덴소가 1968년 설립된 이후 1974년도부터 bipolar IC를 만들고, 1981년에 반도체 압력센서를 개발했다. 그리고 반도체를 연구개발하는 기초연구소를 1991년도에 세운다. 이후 2000년에 가속도 센서를 개발해서 양산을 개시했다. 도요타는 직접 반도체 공장(히로세.. 2021. 3. 8.
Barr Michael Barr (software engineer) - Wikipedia Michael Barr (software engineer) Michael Barr is a software engineer specializing in software design for medical devices and other embedded systems.[1][2] He is a past editor-in-chief of Embedded Systems Design magazine[3] and author of three books and more than seventy articles about emb en.m.wikipedia.org [기자수첩] 도요타가 급발진을 시인했다? - 모터그래프 (motorgraph.c.. 2021. 3. 8.
2. 반도체의 종류와 세력도 #반도체전쟁 2. 반도체의 종류와 세력도 자동차도 트럭, 버스, 세단 승용차, SUV 등의 종류가 있듯이 반도체도 종류가 만다. 크게 반도체는 다음의 3개로 나눌 수 있다. 1. 로직 반도체 : 연산(계산) 2. 메모리 반도체 : 기억 3. 아날로그 반도체 : 신호 제어 1. 로직반도체 컴퓨터나 스마트폰의 디지털 기기의 핵심 역할을 하는 반도체로 CPU(중앙연산처리 장치)와 GPU(화상처리반도체) 라고 불리는 MPU(마이크로 프로세스 유닛)이 중심이다. 그 이외에 자동차의 주행, 조향 등을 제어하거나, 냉장고의 온도를 제어하는 간단한 형태의 MCU(마이크로 컨트롤 유닛)도 포함한다. MPU/MCU의 범용 로직 반도체 이외에 특정한 용도로 커스터마이저 되어 있는 ASIC도 있고, 유저가 프로그램 할 수 있.. 2021. 3. 7.
1. 2021년도 반도체 전쟁의 조감도 #반도체전쟁 1. 2021년도 반도체 전쟁의 조감도 (21년 1/7 일요일, 오전 8시45분) 자동차 산업이 카마게돈이라고 하여 대격동, 변화의 시기이지만, 반도체의 변화, 특히 TSCM로 대표되는 자유중국(타이완)의 공세도 주목할만한 하다. 주간다이아몬드 라는 일본 잡지책에서 타반도체 기업과의 재무제표 비교한 결과를 아래에 올린다. TSMC의 매출액(단위 백만엔)은 삼성 전자의 18% 수준 이지만, 영업이익은 반 정도이다. (물론, 위 삼성전자에는 반도체 이외에 가전, 스마트폰 등도 포함된 것 같다.) 타 반도체 기업과 비교해도 이익 측면에서 탁월하며, 특히 EBITDA 는 61.1%로 눈부시다. EBITDA는 Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and A.. 2021. 3. 7.
자생222) 3. 도요타 대규모 리콜이 일어난 시점의 시대 상황(배경) #자동차를생각한다 #도요타리콜 222_자생 21년 2월 14일 일요일 8시 반경 입력 3. 도요타 대규모 리콜이 일어난 시점의 시대 상황(배경) MBA 또는 산업공학과에서 사용하는 전공 서적 서적을 읽으면 처음부터 끝까지 도요타 이야기가 나온다. 도요타에서 고안하고 실제 공장에서 실현된 것들이 미국에서 새롭게 해석되면서 미국식 용어로 변경되어 교과서에 실려 있고, 학생들이 배운다. 도요타 생산방식은 공장 운영에 있어 하나의 정석이 되어 있다. 그런 도요타에서 발생한 대규모 품질 문제였기에 많은 사람이 관심이 집중되었다. 먼저, 도요타의 대량 리콜 사태(2009-2010년)가 일어날 때의 전후 자동차 산업을 간단히 살펴 보자. 1) 2008년 3월기(2007년 4월-2008년 3월) 도요타의 차량 판매대수.. 2021. 2. 14.
(자생221) 2. 세일러 가족의 사고 발생 경위 #자동차를생각한다 #도요타리콜 221_자생 2. 세일러 가족의 사고 발생 경위 도요타 리콜은 2009년 8월 28일 마크 세일러(Mark Saylor)와 그의 가족의 사망사고로부터 시작한다. 세일러는 렉서스 ES350 차량은 시속 100마일 이상의 속도에서 감속을 하지 못한 상태에서 계곡에 쳐 박혀서 불이 났고 운전자를 포함한 4명이 모두 사망하였다. 당시의 비극적인 상황은 사고 차량 탑승자가 고속도로 주행시 911번에 긴급 전화한 것이 녹음 기록이 전국에 방송되면서 미국인들의 관심이 집중되었다. 세일러가 원래 사용하는 차량은 렉서스 SUV차량인 RX400h 라는 차량이었으며 그는 고무로 된 사계절 매트(All weather matt)를 사용하고 있었다. 그는 차 수리를 위해 딜러에게 맡기고 다른 렉서스.. 2021. 2. 14.
( 도요타리콜1) 220 도요타리콜의 의미 파악이 중요하다 #자동차를생각한다 220 도요타리콜의 의미 파악이 중요하다 ( 도요타리콜1) 어떤 사건이 일어 났을 때 일어난 팩터에 대해서는 일치하지만, 그것을 어떻게 파악하느냐는 보는 사람의 식견과 인격에 달려 있다. 보통 오랜 기간 어떤 대상에 대한 선입관/편견이 잡혀 있으면 먼저 팩터 자체를 파악하기 싫거나, 건너뛰고 내 의도에 맞춰 미리 사건의 의미를 정해 버리기 쉽다. 인간이 하는 일이니 그 누구도 자유롭지 않는 이슈이며, 2009년 미국에서 일어난 도요타 리콜 사태가 대표적인 사례라고 생각한다. 당시 이명박 정권의 정운찬 총리(전 서울대 총장)는 한국경제 기사에 따르면 2021. 2. 14.

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