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자동차를 생각한다.277

238. 부품은 세트여야 한다. #자동차를생각한다 #도요타생산방식 238. 부품은 세트여야 한다. --> 도요타 생산방식의 주요한 생각 이번 차량용 반도체 부족으로 인해 많은 자동차 회사가 공장을 멈춰야 한다. 이 기사를 들으면서 너무나 당연한 것이지만, 간과하기 쉬운 교훈이 하나가 있다. 바로 부품은 세트여야 한다. 하나의 완성품을 만들기 위해서는 모든 부품이 다 갖춰져야 한다. 그렇지 않고서는 완성품이 될 수 없다. 어느 부품이 너무 많이 있을 필요도 없다. 차량 반도체 이외의 부품은 몇달씩 있어도 소용이 없다. 왜냐? 반도체가 없어서 차를 만들지 못하니. 그래서 도요타 생산방식이 필요한 것이다. 한 대의 완성차를 만들 만큼의 부품이 다 갖춰져야 하고 그것들이 적절한 타임(Just in Time)에 공급되어야 한다. 도요타가 이런 .. 2021. 4. 1.
233 부품을 셋트로 공급하는 방식 - 닛산 자동차 사진 #자동차를생각한다 233 부품을 셋트로 공급하는 방식 - 닛산 자동차 사진 자동차 공장에서 종업원에게 부품을 공급할 때에 각 공정마다 각 공정에 해당하는 부품을 공급한다. 그런데 자동차의 종류가 점점 많아지니 하나의 공정에서도 여러가지 사양의 부품을 공급해야 한다. 가령 하나의 공정에 동일한 부품이지만 색깔이 빨주노초파남보 7가지를 각각 50개씩 공급하고 종업원이 필요에 따라 완성차에 색깔에 맞는 부품을 조립해야 한다고 해 보자. 그러다 보면 종업원도 잘못 조립을 해서 빨간차에 주황색 부품을 조립할 수도 있고, 부품 색이 많아지면 부품을 놓을 공간도 점점 더 차지하게 된다. 그래서 사양이 많아지면서 도요타가 처음으로 SPS (Set Parts Supplier)라는 부품 공급 방식을 만들어 냈다. 차 한대.. 2021. 3. 15.
232. 금형산업의 발전 계기는 스마트폰 #자동차를생각한다 232. 금형산업의 발전 계기는 스마트폰 21년 3월 15일자 한국 경제신문에 한국의 금형 산업의 발전에 대한 기사가 실렸다. 과거 금형은 일본에서 수입해서 사용하는 것이라는 인식이 완전히 바뀌었다. 중소기업들이 주로 하는 이 금형 산업이 기계가공의 가장 중요한 요소이다. 그런데, 언제부터 우리나라 금형산업이 이렇게 발전했는가? 정부의 지원도 없이. 바로 스마트폰 덕분이다. 한국은 세계에서 가장 비싼 휴대폰/스마트 폰을 만드는 나라가 되었다. 스마트 폰의 외형을 고급스럽게 찍어 내기 위해 가장 좋은 금형을 사용해야 했고, 그래서 삼성/LG의 휴대폰의 하청 업체의 형태로 금형 산업이 상당한 수준으로 고급화 되었다. 이 금형회사가 자동차 메이커에도 조금씩 납품을 시작했다. 회사를 몇 개로 .. 2021. 3. 15.
225 도요타 생산방식 _ 작은 개선의 축적 #자동차를생각한다 일본경제신문을 보니 동도요타에서 작업 개선을 지도한 회사 및 현장이 100여곳이 넘는 모양이다. 그중의 하나의 예로 참치 작업을 하는 곳의 개선 사례가 신문에 실려 있었다. 참치를 넣는 통(상자)의 한쪽 면을 경사지게 하여 참치를 꺼내기 좋게 했다는 것이다. 정말 작은 개선이지만, 실제 작업자에게는 적은 힘으로 참치를 들게 해준다. 바텀업이라고 하면 정말 바텀업이다. 매번 큰 그림을 그려 오라는 상관의 지시에 익숙한 한국 문화와 많이 다르다. https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47527520Z10C19A7L91000/ 広がるトヨタの「カイゼン」 海や電力、空港で トヨタ自動車グループの生産性向上の取り組み「カイゼン」が業種を越えて広がっている。人手不足や生産性の低さに苦.. 2021. 3. 8.
223_도요타 생산방식에 대한 오해 (채영석, 글로벌오토뉴스 대표의 경우) #자동차를생각한다 223_도요타 생산방식에 대한 오해 (채영석, 글로벌오토뉴스 대표의 경우) (21년 2월 16일 화요일 저녁 8시) 한국자동차공학회에서 보내 주는 오토뉴스 2월호에 채영석 님(글로벌 오토뉴스 대표)의 글을 라는 글을 흥미롭게 읽었다. 하지만, 그의 글 중 도요타 생산방식에 대해서는 잘 못 된 것이어서 이곳에서 지적한다. 1. (채영석님의 글 ) 도요타 생산 방식의 핵심은 '저스트 인 타임'보다는 획기적인 비용 저감이 더 중요하다는 것이다. 잘못 되었다. 도요타 생산방식에서 비용 저감은 부차적인 것으로 인식한다. 프로세스가 정확하고 바르게 되고 그 과정이 낭비가 없으면 자동적으로 비용이 줄어들 것이라고 생각한다. 이전에 이와 관련해서 드러커의 KPI와 목표를 중심으로 하는 경영 방식과 대.. 2021. 3. 8.
219. 도요타의 LCA 계산 219. 도요타의 LCA 계산 우연히 도요타에서 계산한 LCA에 기준한 CO2 발생량 계산 결과를 인터넷에서 보았다. 2019년 내연기관심포지움에서 도요타가 발표한 내용인 듯 하다. 정확하게 어떻게 계산되었는지 알 기 힘들다. 11만km까지 달렸을때의 누계 CO2 발생량 인 것 같은데, HEV(하이브리드차량)과 전기차의 CO2 발생량이 거의 동등한 듯 하다. 아래 도요타가 제시한 계산값은 일본의 자동차 잡지인 의 내용이다. 다음에 구체적으로 마쓰다의 논문을 한번 읽고 소개하는 기회를 가질까 한다만, 환경문제를 이렇게 산수(수학)를 가지고, 그래프와 표를 가지고 논해야 한다고 본다. ＜사진1> 모터팬 에서 일본경제신문 xtech에서...도요타 발표내용이라고 함 일본내의 경우 하이브리드 차량에 고성능 엔진을.. 2021. 2. 9.
4. 산화/환원 반응과 연료전지차의 원리 #전기화학 #배터리 4. 산화/환원 반응과 연료전지차의 원리 ㅡㅡㅡㅡ 사진1ㅡㅡㅡ 화학에서 산화반응이란 원자 / 분자/이온 에서 전자를 나오는 반응을 산화 반응이라고 한다. 환원 반응이란 반대로 원자/분자/이온 가 전자를 얻는 과정을 말한다. 우리가 중학교 시절 배운 2H2 + O2 =2 H2O 과 같은 반응은 산화 반응과 환원 반응이 동시에 일어 난 것이다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 사진2 ㅡㅡㅡㅡㅡ 그러면 산화 반응이 일어나는 장소와 환원 반응이 일어나는 장소를 분리시켜 보자. 산화반응에서 나온 전자가 전극(전기전도체)에 의해 이동해서 환원반응을 일으키게 하면 우리는 일정한 전기를 얻을 수 있다. 사진2처럼 전해액(이온의 이동이 자유로운 곳)에 한쪽에는 수소를 주입하면 산화 작용이 일어나고 반대편는 산소를 주입하.. 2021. 2. 9.
218 중국에서 일본차의 성장이 눈부시다. #자동차를생각한다 218 중국에서 일본차의 성장이 눈부시다. 2021년 2월 7일 일요일 작성 도요타 21년 1월 중국 판매는 전년 대비 30.4프로 늘어난 19만대를 판매했다. 혼다가 15.7만대, 닛산은 14.6만대로 전년대비 23.8프로 증가다. 도요타 아키오 사장은 미래 기술 개발을 위해 일정한 이익을 확보해야 하고 , 미국 자동차 시장이 정체 된 상황에서 중국의 판매를 늘려서 이익을 확보하겠다고 했다. 그래서 확보한 돈으로 기슬 개발에 투자하겠다고 이미 발표한 적 있다. 아래의 조선일보 최원석 기자의 기사 참조하면 좋을 듯 하다. 한때 중국 자동치 산업을 조사하기 위해 중국 전역을 다닌적이 있다. 중국 안 가 본지 오래 된다. https://www.chosun.com/.../01/28/S3NDV.. 2021. 2. 9.
3. 전극과 전해질용액 #전기화학 #배터리 3. 전극과 전해질용액 ㅡㅡㅡㅡ사진1ㅡㅡㅡ 전자는 가벼워 원자로 부터 벗어나기 쉽지만 벗어나자 마자 다른 어딘가에 붙어 버린다. 전자가 공기로 나오면 질소 나 산소에 붙어 버린다. 혼자서 존재하기 힘들다. 하지만, 금속에서는 전자는 잘 돌아다닌다. 그래서 금속 내의 전자를 라고 한다. 이런 금속을 라 하고 전기화학에서는 이라고 표현한다. ㅡㅡㅡ사진2ㅡㅡㅡㅡ 식염이라는 것이 있다. 과 이라는 음이온으로 구성된 믈질로 전기를 통하지 않는다. 그런데 식염을 물에 넣어서 를 만들면 양이온과 음이온이 떨어져서 자유롭게 움직인다. 금속을 식염수에 넣고 건전지와 전등을 연결하면 전기가 통해서 전등에 불이 온다. 식염수에 있는 과 이 전하를 이동시켜 준다. 이처럼 수용액에 넣어 전류를 이동시킬 수 .. 2021. 2. 9.
2. 전기화학의 두 주인공 <전자>와 <이온> #전기화학 #배터리 2. 전기화학의 두 주인공 와 참조 우리가 흔히 전기라고 알고 있는 것은 사실 전하 라는 것이다. 원자는 원자핵(양자+중성자)와 전자 로 구성되어 있다. 양자와 전자는 전하라는 성질을 가지고 있는데 양자는 ( + ) 전자는 ( - ) 의 전하값을 가지고 있고 최소 단위의 전하값을 e 라고 표현한다. 전류란 1초당 최소의 전하가 이동하는 양을 의미한다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 양자와 전자가 가지는 전하값이 같을 때 중성 원자라고 한다. 전자는 원자핵에 비해 1840분의 1밖에 안 되는 질량을 가지고 있어서 원자로 부터 쉽게 벗어 난다. 즉 전자는 가벼워서 잘 달아 다니는 놈이다. 그러면 전자가 도망갔을 때 남아 있는 원자를 이온이라고 하며 전체적으로 + 값을 가지기 때문에 양이온이라고 한다. 다른.. 2021. 2. 9.

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