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자동차를 생각한다.277

173 도요타의 e-palette 와 스타트업 #자동차를생각한다 173 도요타의 e-palette 와 스타트업 (20년 12/20 일요일 오전 6시경 입력) 도요타가 2021년 동경 올림픽에서 선보일 e-palette은 운전자 없이 자율주행하는 차량으로 완전충전시 항속 거리는 150km, 최고속도 19km/h 로 최대 20명이 승차 가능하다. 이 차의 주율운전 시스템은 누가 만들었을까? 도요타가 만들지 않았다. 티어포(tier4)라는 나고야대학 출신들이 만든 벤처기업이 만든 것을 도요타가 사용한 것이다. 티어4는 2015년 12월에 설립된 회사로 이 회사가 만든 자동 운전용 오퍼레이션 시스템(OS)는 벌써 일본 내외로 200개의 회사가 사용 중이라고 한다. 티어4의 자동운전 OS는 다른 회사와 달리 오픈 소스 형태로 누구나 사용할 수 있는 것이다. .. 2021. 1. 31.
テスラ「2000万台の未来」を試算！大風呂敷計画をトヨタが侮れない理由 テスラ「2000万台の未来」を試算！大風呂敷計画をトヨタが侮れない理由 | 超楽チン理解 決算書100本ノック | ダイヤモンド・オンライン (diamond.jp) テスラ「2000万台の未来」を試算！大風呂敷計画をトヨタが侮れない理由 自動車業界の「破壊的革新者」の名声をほしいままにしてきた米電気自動車（EV）メーカーのテスラが、2030年までに年間2000万台を生産する壮大な計画をぶち上げた。ダイヤモンド編集部では diamond.jp 2021. 1. 31.
172 도요타의 e-palette 와 수학 #자동차를생각한다 172 도요타의 e-palette 와 수학 20년 12월 22일에 도요타가 e-palette를 발표한다. 이미 2018년 1월에 CES에서 컨셉을 공개했다. 이-팔렛은 모빌리티 산업이 서비스를 제공하는 소위 MaaS (Mobility as a Service)의 핵심에 해당한다. 사실 e-palette는 과거 몇 번이나 발표했다. 이번 20년 12/22에 발표하는 것은 라는 관점에서 발표할 예정이다. 원래 이팔렛은 2020년 동경올핌픽 전에 발표 예정이었지만, 코로나 바이러스로 올림픽이 1년 연기되자 같이 연기되었다. (최근에 고체배터리가 장착된 전기차도 마찬가지) 이-팔렛에 대해서 몇 가지 한국 신문에 알려지지 않은 수학문제와 비즈니스 모델을 소개한다. 이팔렛은 동경올림픽의 올림픽 선수.. 2021. 1. 31.
?/ 감에 의지했던 공정, AI한테 맡겼더니 불량률 32→5%로 뚝 (20년 12월 13일 pm 8시 입력) #신리뷰 #신문기사리뷰 조선비즈에 난.기사이다. 이 기사를 읽으며 2가지 내용에 대해 불만이 있다. 기사의 내용은 대충 이렇다. 인공지능을 하는 사람들이 장인들의 노하우를 담배와 점심을 사주면서 배워 인공지능을 이용한 프로그래밍을 만들어 품질 불량을 32에서 5프로로 줄였다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 1. 기사 내용 켐프의 박종경 생산팀장은 울산·대전·인천 등 전국 각지의 도금 장인 40여명을 만나 머릿속 암묵지를 데이터화하기 시작했다. 담배 한 보루 안기고, 음식도 대접해가며 ‘○○○ 제품을 도금할 때 어떻게 하십니까, 어떤 변수를 고려하십니까’와 같은 설문을 받았다. 장인들의 노하우를 데이터화하고, AI가 분석해 10일 만에 최적화된 프로그램이 탄생했다. ☆☆.. 2021. 1. 31.
171.도요타 텍사스.공장과 리만 쇼크 경제 블황 #자동차를생각한다 171.도요타 텍사스.공장과 리만 쇼크 경제 블황 일론 머스크가 텍사스로 이사를 했다고 한다. 텍사스에는 지금 삼성전자가 있고, 도요타의 미국 본사도 벌써 텍사스로 옮겼다.시스코도 옮긴다고 한다. 텍사스에는 도요타의 공장이 있다. 2003년에 착공해서 2006년 11월에 완공했고 라고 하는 미국 시장용 픽업 트럭을 만드는.공장이다. 당초 15만대짜리 공장을 목표로 했다가 20만대로 규모를 늘렸다. 도요타는 징크스 같은 것이 있는데 신규 공장을 세우면 그곳에 꼭 뭔 일이 생긴다. 과거 동남아에 공장 세웠다가 동남아 경제위기 (한국의 imf사태)가 있었고 일본에 동북지방에 공장을 세우자 대지진이 있었는데, 미국 텍사스 공장도 비슷했다. 텍사스는 당시 부시 대통령의 아성으로 공장.. 2021. 1. 31.
Understanding the Difference Between Electrified and Electric Understanding the Difference Between Electrified and Electric - Garrett Motion Understanding the Difference Between Electrified and Electric - Garrett Motion Garrett world-class technical solutions are helping to drive a new era in hybrid electrification and fuel-cell powertrains. www.garrettmotion.com 2021. 1. 31.
ROBOT FAIL !! Boston Dynamics ROBOT FAIL !! Boston Dynamics - YouTube 2021. 1. 31.
Elon Musk Advises CEOs to Stop Wasting Time on PowerPoint, Meetings Elon Musk Advises CEOs to Stop Wasting Time on PowerPoint, Meetings - WSJ Elon Musk Advises CEOs to Stop Wasting Time on PowerPoint, Meetings Tesla’s chief advises company leaders to concentrate more on finding ways to make their products better and spend less time in meetings and poring over spreadsheets. www.wsj.com 2021. 1. 31.
170 도요타 전고체 전기자동차 21년 데뷰 #자동차를생각한다 #자생 170 도요타 전고체 전기자동차 21년 데뷰 도요타가 고체배터리를 개발해서 내년에 차가 나오는 모양이다. 고체배터리는 충전도 빨리 되고 화재위험이 적다고 알고 있다. 원래 2020년 올해 일본 올림픽과 함께 발표할 것으로 예상했는데, 올림픽이 연기되면서 같이 1년 연기 한 것 같다. 도요타는 필사적으로 고체배터리를 개발하고자 했다. 원래 일본이 정밀화학의 강자이고 도요타 창업자는 배터리에 대해 강한 집착을 가진 인물이었다. 그래서 배터리는 도요타 가문의 미완성의 숙제와도 같은 분야였다. 도요타는 관련 연구하는 교수 실험실에 연구원을 보내 박사 학위도 받게 하고 전방위적으로 연구비를 준 것으로 안다. 아마도 내년은 시제품으로 한정적으로 올림픽 홍보와 함께 사용하고 본격적 양산은 좀.. 2021. 1. 31.
169 로봇이란 무엇인가? #자동차를생각한다 169 로봇이란 무엇인가? (20년 12월 12일 토요일 오전 6시 입력) 어쩌면 내가 기계공학과을 전공한 것은 어릴적 , 과 같은 애니메이션을 보면서 로봇에 대한 막연한 동경을 가졌기 때문 일것이다. 일본에 박사과정을 할때 탄생 50주년 세미나를 듣고 관련된 아티클을 조금 읽은 적이 있다. 일단, 그 때 세미나에서 들었던 내용 중 기억나는 것 하나를 소개하면 다음과 같다. 라는 주제이다. 흔히 과 같은 만화영화를 보고 자란 세대들은 인간처럼 걸어다니고 행동하는 것을 로봇이라고 생각하기 쉽다. 하지만, 를 로봇이라고 할 수는 없는가? 가령 세탁물의 종류를 판별하고 그에 맞게 세탁하고 건조해 주는 세탁기는 로봇이 아닌가? 라는 질문 이다. 흔히 일본은 사이보그와 같은 형태, 즉 로봇을 좁.. 2021. 1. 31.

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